|
РАЗДЕЛЫ САЙТА
страница 1 страница 2
Ипотечный брокер: каким ему быть?
О выгодных инвестициях в коммерческую недвижимость
Неприкосновенность жилища
Договор аренды коммерческой недвижимости
Титульное страхование в России
Покупка и продажа недвижимости в США
Недвижимость Турции. Турция дала "добро"
Новостройки города Сочи
Как построить загородный дом
Как купить гараж
Обманом жить нам, стало быть, с руки...
Пентхаус символ социального статуса
Инвестиции в новостройки:как защитить свои деньги?
Инвестиции в новостройки:риск реален, оправдан, устраним
Инвестиции в новостройки:минимизация риска
Новостройки без проблем
Эксплуатируемая кровля
Свободная планировка. Всегда ли это хорошо?
Как мне помогли риэлтеры
Покупка квартиры - дело тонкое
Продажа квартир - как продать квартиру без помощи агентств
Как меня сделали дурой за $100
Последнее банковское предупреждение: финансисты предрекают кризис рынка жилья
Жск возвращается [недвижимость]
Вопрос-ответ
Переплетенные судьбы
Приватизировать или нет: плюсы и минусы
Четыре ошибки Ларисы Григорьевны
Пешеходные улицы будут работать
Архитектура прокладывает путь экономике
Действующее жилищное право
Договор
Расприватизация
Контроль за долевым строительством
Собор Александра Невского
Новый город от Девелопмент-Юг
Вопрос-ответ
Панский кут
Центр города
Пожизненное содержание с иждивением
Дубинка (окончание)
Екатеринодарская крепость
Дееспособность гражданина
Мы купили домовой гриб
Доброта - наказуема
Пашковский курень
Безвозмездное проживание временных жильцов
Назрел дефицит земли
Доверяю родителей своего друга
Переустройство помещений под контроль!
Наем
Генеральный план краснодара проектное решение
Перспектива реконструкции сложившихся микрорайонов г. Краснодара комсомольский микрорайон
Историческому центру краснодара - первоначальный вид
Признать безвестно отсутствующим
Памятники Краснодара
Письмо через нотариальную контору
Футбольный мяч над покровскими озерами
Яблоко раздора
Город смотрит в будущее
Как зарегистрировать проживание на дачном участке
Надежда на переселение реальна
Красные линии
Долевое строительство жилья (окончание)
Панский кут
Генеральный план Краснодара
Регистрация по месту пребывания и месту жительства
Частный случай выселения
Мини-гостиницы
страница 1 страница 2
пишите нам info@1kvartira.ru
| |
Город смотрит в будущее
Мы можем строить дома, микрорайоны и даже целые города. При нынешнем уровне развития техники все это возможно. Но независимо от всех наших возможностей, нам не изменить направления ветров, которые порой радуют нас, а порой приносят беду. Поэтому в своей повседневной деятельности мы должны учитывать направление ветров, особенно, это, необходимо при расположении на местности, как одного дома, так и целого района.
Господствующее направление ветров принимается по так называемой розе ветров, которая представляет собой схему распределения ветров по направлению.
Наш город находится в зоне действия сильных ветров и бурь. Подавляющее направление ветров для нашего города северо-восточное и восточное и противоположное ему западное и юго-западное и это требует ориентировать здания строительной осью на восток-запад, что и выполняется при проектировании и строительстве. Особенно при планировании и строительстве новых микрорайонов.
Учитывая довольно развитую структуру промышленного и перерабатывающего производства в г. Краснодаре и сложившуюся систему транспортных коммуникаций, на ближайшие годы в Краевом центре более предпочтительно не создание новых микрорайонов, а строительство на освоенной территории. В том числе и в центре города, взамен ветхих строений, отдельных зданий административного, хозяйственного и обслуживающего назначения, а так же жилых домов, как по типовым, так и по индивидуальным проектам. Это открывает перед архитекторами широкие возможности для реализации творческих замыслов и планов.
Однако, основным направлением жилищного строительства, с сопутствующим ему комплексом коммунальных бытовых и других сооружений, вероятно, будет расширение уже достаточно развитых районов: п. Гидростроителей и микрорайона Юбилейный.
Главным аргументом в обосновании географического направления строительства жилья, безусловно, является притяжение реки Кубань.
Река с ее освежающим дыханием, с успокаивающим непрерывным движением всегда привлекает людей.
Есть перспектива развития поселка Гидростроителей, возможно, скоро он пополнится еще двумя микрорайонами в южном направлении в сторону реки.
Уникальность будущего поселка Гидростроителей состоит в том, что со всех четырех сторон его окружает вода. С севера - озера Карасун, с востока - Краснодарское водохранилище, с запада - озеро Старая Кубань, с юга - река Кубань. Можно надеяться, что архитекторы умело используют этот факт для создания природных и искусственных открытых водоемов, фонтанов и других водных объектов, способствующих улучшению микроклимата района.
Микрорайон " Юбилейный" может расшириться в сторону северо-запада вдоль берега реки Кубань. В комплексе с уже существующими зданиями и сооружениями это будет самостоятельная часть города, полностью обеспеченная оптимальным набором коммунальных, бытовых, торговых, др. объектов.
Развитие транспорта предполагает совершенствование существующих внутригородских транспортных артерий и строительство новых, в том числе внешних, для полного обеспечения нужд городского хозяйства и пассажиров.
Эту задачу поможет решить создание 1-го, 2-го и 3-го транспортного "кольца", поэтапно охватывающих город с севера и замыкающихся на Ростовском шоссе.
Жители поселка им. Жукова, уже ждут, что троллейбусные линии соединят их поселок с центром города, а владельцы квартир в "Юбилейном" смогут от своего дома проехать в центр города без пересадок по ул. Кубанонабережной.
В связи с периодической перегрузкой городским транспортом
ул. Северной и возникающими при этом простоями, возможно дооборудование улицы Головатого с целью использования ее как дублера улицы Северной.
Особого внимания заслуживает план соединения поселка Гидростроителей (с планируемыми к строительству микрорайонами № 3 и 4) с общей сетью трамвайных путей города.
Для строительства этой трамвайной линии на уровне современных требований, как к путевому хозяйству, так и к подвижному составу, рассматривается возможность объявления конкурса на инвестиционное участие с привлечением иностранных фирм. Для обслуживания линии, возможно, потребуется еще одно восточное трамвайное депо.
Вопрос озеленения города в данной статье не рассматривается потому, что хотелось бы о нем поговорить отдельно с участием проектировщиков озеленителей, дизайнеров городской среды. Продолжение следует.
купить/снять квартиру
отправить заявку
|