Адрес: Г. Краснодар, ул Ставропольская, д. 107

Рабочие улицы города

В номерах 42 и 43 "Вестника по недвижимости" мы уже сообщали, что Городская Дума г. Краснодара своими решениями от 25.12.2003 года №42 п.10 и от 20.01.2004г. №43 п.12 утвердила проекты Красных линий улиц: Адыгейской набережной, улицы им. Буденного, Воронежской, КИМ, Красных Партизан, Новороссийской, Ялтинской, Автолюбителей, ул. им. Евдокии Бершанской, ул. им. Димитрова, ул. им. Селезнева, Старокубанской и Трамвайной в городе Краснодаре. Этими решениями определились границы реконструкции улиц, обеспечивающие их пропускную способность для транспорта и пешеходов на долгосрочную перспективу. А также будут обеспечены комфортными условиями проживания жители прилегающих жилых кварталов и микрорайонов после реконструкции улиц.
Непременным приложением к перечню улиц являются их краткая характеристика и основные задачи, решаемые ими в транспортно-экономической системе города.
Адыгейская набережная.
Эта улица, которая резервирует территорию, позволяющую сделать ее основным дублером улицы Ставропольской. Из-за увеличения интенсивности движения всех видов городского транспорта в направлении Восток-Запад улица Ставропольская практически исчерпала свои возможности.
Ул. Им. Буденного
Пересекающая центр города улица, соединяет улицы Тургенева и Шорса. В перспективе из второстепенной станет одной из центральных улиц, решающей как транспортные, так и многофункциональные задачи туристического комплекса.
Ул. Воронежская.
Продолжение улицы Адыгейской Набережной. Ее восточное крыло, дублирующее улицу Ставропольскую, принимает на себя равный груз ответственности за направление движения транспортного потока Восток-Запад.
Ул. КИМ
Рукав улицы Ставропольской, отходящий от нее в районе переулка Угольного и входящий в нее в районе пересечения с улицей Димитрова. Естественный дублер улицы Ставропольской, но слабо загруженный, с малой интенсивностью движения. Подлежит модернизации, обустройству с доведением ее технических характеристик до требуемых норм.
Ул. Красных партизан
Сложившаяся улица, являющаяся въездными воротами в город со стороны запада. Красные линии на ней будут формировать застройку выборочно и организованно. Строительство жилых домов на ней будет вестись с вкраплением в их фасадную линию 2-3х этажных зданий общественного назначения.
Ул. Новороссийская
Предстоит расширение улицы по транспортным магистралям. Она будет разгружать, а в будущем активно дублировать, улицу Уральскую. Это позволит сбросить транспортные потоки вдоль железной дороги между Комсомольским МКР и ФФЗ на улицу Ялтинскую.
Ул. Ялтинская
В ближайшее время значение этой улицы еще больше возрастет. Дело в том, что вдоль улицы Восточно-Кругликовской от Восточно-Кругликовского рынка в северном направлении начинается застройка нового жилого микрорайона. Это означает значительное увеличение грузового транспорта, который необходимо будет нацелить в направлении Юг - Север через пересечение улиц Новороссийская - Ялтинская по путепроводу и двухуровневой развязке. Другого транспортного варианта, подобного данному, нет.
Выход грузового транспорта на строящийся микрорайон по улице Школьной или 40 Лет Победы вряд ли целесообразен. Так как он должен будет пройти через центр города, и так достаточно перегруженный, и длина пути не будет соответствовать экономической целесообразности.
Ул. Автолюбителей
Входит в систему улиц им. Мачуги и Почтовой, объединяющую внутренние улицы и межквартальные проезды жилого массива, строящегося на Гидрострое.
Система будет упорядочена двумя транспортными развязками:
- сложной, на улице Невкипелова. Она предназначена для разгрузки улицы Бородинской;
- в одном уровне, на улице Трудовой Славы.
Улица Автолюбителей станет визитной карточкой микрорайона, она пересечет его полностью, пройдя до реки Кубань.
Ул. Димитрова
Очень важная улица, обладающая достаточной шириной. Она соединяет улицу Воронежскую с улицей Ставропольской и через транспортную развязку вдоль озера Карасун выводит транспорт на улицу Ялтинскую.
Улица Димитрова пересекает значительную часть города с Юга на Север и берет на себя основную нагрузку от грузового транспорта.
Улица Шевченко, которая должна выполнять часть функций улицы Димитрова практически не имеет перспектив развития. Выходя на улицу Новороссийскую, она упирается в железную дорогу и в территорию МЖК.
Ул. Селезнева
Сложная по застройке улица. Она будет отличаться дополнительным расширением полос движения общественного транспорта. Имея сегодня три полосы движения, в будущем она станет четырехполосной.
Ул. Старокубанская
Начинается улица Старокубанская за мясокомбинатом, у Мемориала. Отделившись от улицы Воронежской, она пересекает улицу Ставропольскую по кольцу, а также улицы Селезнева, Сормовскую и выводит транспорт на улицу Уральскую.
Ул. Трамвайная
Улица представляет собою соединительную транспортную вставку, связывающую улицу Ставропольскую с улицей Бершанской. В районе ТЭЦ планируется транспортная развязка на пересечении улиц Трамвайной и Мачуги.

купить/снять квартиру
отправить заявку