|
Паркетных дел мастер Качество и сроки выполнения строительных и отделочных работ во многом зависят от того, какие инструменты и оборудование вы используете. Сегодня на рынке представлен богатейший ассортимент оборудования преимущественно производства крупных зарубежных компаний. При этом доля производителей из России и ближнего зарубежья пока невелика, однако новые образцы отечественного промышленного оборудования становятся всё более заметными. Сегодня речь пойдёт о новых паркетно-шлифовальных машинах.
Согласно стандартам обозначения строительной техники строгальные и паркето-шлифовальные машины обозначаются индексом СО. Среди множества новинок, представленных на российском рынке строительного и отделочного оборудования, необходимо отметить паркето-шлифовальные машины СО-206 производства ОАО «Одесский завод СОМ». Как и вся современная строительная техника, перед выходом на российский рынок оборудования машина СО-206 прошла сертификацию по методикам европейских стандартов группы ISO 9001.
Машина СО-206 предназначена для шлифования паркетных и других деревянных полов, а также для очистки их от старых красок, лаков и загрязнений. Машина производится в двух вариантах исполнения:
- СО-206 с однофазным приводом (в качестве источника питания используется сеть переменного тока напряжением 220 В и частотой 50 Гц);
- СО-206.1 с трёхфазным приводом (в качестве источника питания используется сеть переменного тока напряжением 380 В и частотой 50 Гц).
Конструктивно все механизмы машины установлены на корпусе, представляющем собой цельную отливку из алюминиевого сплава с всасывающим патрубком и улиткой вентилятора. Рабочий орган машины — шлифовальный барабан — закреплён на конусной части вала гайкой. Вращением этой же гайки в направлении, противоположном направлению затяжки, барабан легко снимается с вала без применения дополнительных приспособлений. Таким образом, регламентное сервисное обслуживание машины (замена барабана и регулировка его подвески) может быть обеспечено её владельцем без обращения в специализированные сервисные центры.
Шлифовальный барабан имеет эластичную поверхность, что увеличивает срок службы шлифовальной шкурки и повышает качество обработки пола. Зажимные валики барабана обеспечивают хорошее натяжение и надёжное крепление шлифовальной шкурки. В зависимости от требований к обрабатываемой поверхности используются шлифовальные шкурки различной зернистости. Давление барабана на обрабатываемую поверхность регулируется гайкой и пружиной.
Параллельное положение барабана по отношению к обрабатываемой поверхности достигается установкой с помощью эксцентрика боковых колёс на одинаковую высоту. Древесная пыль, образующаяся при шлифовании, отсасывается вентилятором в пылесборник. Машина позволяет обрабатывать пол вплотную к стене. Во избежание ударов барабана о стену или плинтус на передней крышке установлен ограничительный ролик. Передняя крышка легко поднимается и фиксируется в крайних положениях, обеспечивая свободный доступ к барабану.
Машина СО-206 обладает в сравнении с аналогичными машинами рядом преимуществ, на которых остановимся подробнее.
Прежде всего, несомненным отличием машины СО-206 является высокое качество литья металлических деталей. В отечественной практике традиционно применяется литьё под давлением, которое позволяет сделать поверхность совершенно гладкой. Благодаря чему машина работает ровно, без завихрений, а древесная пыль, образующаяся в процессе шлифования паркета, отсасывается практически полностью.
Немаловажным отличием машины СО-206 также является специально разработанное электрооборудование. Параметры электромоторов разработаны с учётом условий и режимов работы машин. Мощность электродвигателя рассчитана с учётом возможных нагрузок в разных режимах эксплуатации машины. Такой подход призван исключить возникновение критических перегрузок мотора, следовательно, расходование его ресурса будет происходить планомерно, что гарантирует увеличение сроков службы и высокую степень надёжности, как самого мотора, так и машины в целом.
Кроме того, электрооборудование машины изначально адаптировано к непростым условиям работы в отечественных электросетях, следовательно, обладает высокой устойчивостью к перепадам напряжения и отклонениям в частотных характеристиках.
Модификацией машины СО-206, разработанной «Одесским заводом СОМ» является машина СО-206 М. Она отличается динамической подвеской шлифовального барабана. Конструктивно эта машина оборудована устройством для поднятия барабана непосредственно во время работы. Такое приспособление позволяет не останавливать электродвигатель и не прерывать работу, когда на пути машины обнаруживается препятствие, например, строительный мусор. Это обеспечивает более комфортные условия работы для оператора машины и, в конечном счёте, ведёт к повышению производительности. Повышению удобства использования машины служит и принципиально новая, регулируемая по высоте разборная стойка.
Модификацией машины СО-206 является также устройство для шлифования паркета шлифовальной лентой, а не барабаном, как в предыдущих модификациях. Благодаря простоте конструкции машины СО-206 и гибкости её рабочей схемы разработаны также приспособления для шлифования паркета в труднодоступных местах — под батареями отопления, на лестницах. Таким образом, базовая модель машины СО-206 стала основой для целого семейства модификаций, значительно упрощающих и повышающих производительность труда отделочников, стало быть, позволяющих сократить сроки работ и повысить уровень экономической эффективности строительства.
Олег Фирсов
купить/снять квартиру
отправить заявку
|
